Мотоциклы в Несвиже - Страница 6

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!

Мотоцикл Regulmoto TE (Tour Enduro) PR

Универсальное транспортное средство, созданное для тех, кто жаждет приключений и стремится покорять новые горизонты. Этот мотоцикл сочетает в себе надежность, мощность и комфорт, делая его идеальным выбором для путешествий по самым разнообразным маршрутам.

Мощный и надежный двигатель

Regulmoto TE оснащен двигателем, который обеспечивает отличную производительность и стабильную работу в любых условиях. Этот двигатель позволяет уверенно преодолевать как городские улицы, так и сложные загородные трассы.

Эргономичный дизайн

Мотоцикл разработан с учетом комфорта и функциональности. Удобное сиденье и продуманная конструкция руля обеспечивают комфортную посадку, что особенно важно при длительных поездках.

Проходимость и устойчивость

Благодаря качественной подвеске и надежным шинам, Regulmoto TE демонстрирует высокую проходимость и устойчивость на различных дорожных покрытиях. Это делает его идеальным для путешествий по пересеченной местности и бездорожью.

Современные технологии

Мотоцикл оснащен современными функциями, такими как цифровая приборная панель и эффективная система освещения, что обеспечивает удобство и безопасность в любых условиях.

Regulmoto TE (Tour Enduro) PR — это идеальный спутник для тех, кто ищет свободу и новые впечатления. Его уникальные особенности делают его надежным и комфортным выбором для путешествий, открывая перед вами мир безграничных возможностей и незабываемых маршрутов.

Технические характеристики:

Цвет: хаки

Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО

Бренд: Regulmoto

Объем двигателя, см3:271,3

Коробка передач: 6-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 28

Двигатель: ZS175FMN / CB300R

Количество цилиндров: 1

Тактность: 4-x тактный

Размер колеса, пер/задн.: 21/18

Трансмиссия: Механическая

Подвеска передняя: Перевернутого типа 41мм

Подвеска задняя: Моноамортизатор

Высота по седлу, мм: 910

Балансировочный вал: есть

Передние/задние тормоза:

Два тормозных диска 300мм/Дисковые

Вес, кг: 132

Колесная база, мм: 1430

Объем бензобака, л.: 14

Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560х460х870

Габаритные размеры, мм: 2050x800x1200

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Доставка по Беларуси!

Особенности товара:

- Силовой агрегат – одноцилиндровый мотор Loncin 4T 166FMM рабочим объемом 250 см3, который в паре с карбюратором PZ 32 способен выдавать до 25 лошадиных сил пиковой мощности
- Мотоцикл имеет электронный ПТС, что сильно облегчает процесс постановки на учет.
- Тормозная система гидравлическая. Спереди 2-х поршневой суппорт с диском 270 мм, сзади однопоршневой суппорт с диском 220 мм.
- Коробка передач - 6-ти ступенчатая, с многодисковым сцеплением.
- Запуск двигателя осуществляется электростартером.
- Карбюратор, устанавливаемый в ROCKOT HOUND 250, - это мощный и в тоже время экономичный PZ32, который интуитивно прост как в эксплуатации, так и регулировке.
- Емкость бака в 13 литров обеспечивает большой запас хода до 350 км.

Характеристики:

Тип мотоцикла: эндуро
Объем: 249 см³
Бак: 13
Скорость: 120км/ч
Вес: 143кг
Нагрузка: 150кг
Стартер: Кикстартер. С электростартером
Охлаждение: Жидкостное
Число цилиндров: 1
Тормозные диски пер./зад., мм: 270/220
Колеса: 110/90-17/130/80-17
Тормоза (перед/зад): Дисковый/Дисковый

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Доступны в разных расцветках.

Racer Ranger RC300GY8 - эндуро-мотоцикл, отличающийся неплохими по меркам класса технологиями. Внешность байка соответствует всем канонам эндуро-класса: высокий клиренс, «задранный» повыше глушитель, высоко расположенное переднее крыло, выполненное в виде характерного «клюва».

Мотоцикл оснащается довольно массивным пластиковым «оперением». Часть пластика не окрашена, что дарит возможность не опасаться появления царапин. Сам пластик толстый и довольно гибкий. Упомянутый выше «клюв» выдержит не одно падение, так как легко гнется и скручиватся, после чего возвращается в прежнее состояние. Окрашиваться мотоцикл может в несколько цветов: белый, красный, салатовый и серо-коричевый.

Двигатель Racer Ranger RC300GY8 - «одногоршковый» четырехтактный двухклапанный с маслным охлаждением и балансирным валом. Балансирный вал избавляет мотоцикл от львиной доли паразитных вибраций. Это очень важно, ведь на эндуро байках ездят подолгу, а вибрации приводят к преждевременному утомлению райдера. Топливную смесь в камеру сгорания подает карбюратор надежной конструкции. Запуск двигателя может осуществляться при помощи традиционного кик-стартера или клчом.

Коробка передач - «пятиступка», которая обеспечивает плавные переключения и позволяет без проблем «нащупать» нейтраль. Внушительный объем двигателя требует «хватких» тормозов с хорошей модуляцией. Здесь установленные именно такие дисковые механизмы. Проблем с замедлением у трехсоткубового Рейнджера нет. Ranger RC300 оснащается прочными стальными спицованными колесми, обутыми в мягкую универсальную резину.

Характеристики:

Тип мотоцикла: Эндуро
ПТС: с ПТС
Колесная база, мм: 1430
Максимальная нагрузка, кг.: 188
Максимальная скорость: 145 км/ч
Объем двигателя, см³: 270
Число цилиндров: 1
Мощность двигателя, л.с.: 26
Объем топливного бака, л.: 12
Система запуска: Электростартер / кикстартер
Система охлаждения: Водяная
Коробка передач: Механическая, 5-ти ступенчатая
Размер колеса: 3,00-21 / 4,60-18
Передняя подвеска: Телескопическая с регулировкой жесткости
Задняя подвеска: Гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости и отбоя
Передний тормоз: Дисковый
Задний тормоз: Дисковый
Гарантия: 1 год
Вес: 128 кг
Ширина: 809 мм
Длина: 2070 мм
Высота: 1110 мм

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!

Regulmoto Holeshot Red Edition (4 valves)

Мотоцикл, который воплощает в себе дух скорости и инноваций, предлагая уникальное сочетание мощности, стиля и передовых технологий. Этот байк создан для тех, кто стремится к адреналину и хочет выделяться на дороге, наслаждаясь каждой секундой поездки.

Двигатель и производительность

В основе Regulmoto Holeshot Red Edition лежит высокопроизводительный двигатель с четырьмя клапанами, который обеспечивает исключительную мощность и отзывчивость. Такая конструкция двигателя позволяет достичь оптимального сгорания топлива, что повышает эффективность и снижает расход. Мотоцикл демонстрирует впечатляющее ускорение и стабильную работу, что делает его идеальным выбором для динамичной езды как в городских условиях, так и на трассе.

Подвеска и комфорт

Мотоцикл оснащен продвинутой подвеской, которая обеспечивает высокий уровень комфорта даже на самых сложных участках дороги. Она эффективно сглаживает неровности, позволяя водителю наслаждаться плавной и стабильной ездой. Удобное сиденье и эргономичное расположение элементов управления делают каждую поездку комфортной, даже если она длится несколько часов. Это позволяет водителю сосредоточиться на дороге и получать удовольствие от процесса вождения.

Маневренность и безопасность

Regulmoto Holeshot Red Edition отличается высокой маневренностью, что делает его идеальным для городских улиц и извилистых дорог. Легкость управления и интуитивно понятные элементы управления позволяют водителю легко маневрировать в потоке, а надежные тормоза обеспечивают безопасность в любых ситуациях. Современные системы безопасности, включая эффективные тормоза и качественное освещение, делают каждую поездку безопасной и комфортной.

Технологии и оснащение

Мотоцикл оснащен современными технологиями, которые делают его эксплуатацию еще более удобной и безопасной. Цифровая приборная панель предоставляет всю необходимую информацию, а эффективная система освещения обеспечивает отличную видимость в темное время суток. Современные материалы и технологии сборки гарантируют долговечность и надежность всех узлов и агрегатов, что делает Holeshot Red Edition не только стильным, но и практичным выбором для любого мотоциклиста.

Технические характеристики:

ип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО

Бренд: Regulmoto

Объем двигателя, см3: 271,3

Двигатель: ZS175FMN-7 / CB300RL

Коробка передач: 6-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 28

Система подачи топлива: карбюратор Nibbi Racing PE30

Количество цилиндров: 1

Тактность: 4-x тактный

Размер колеса, пер/задн.: R 21 / R 18

Зажигание: CDI

Приборная панель: ЖК-экран

Подвеска передняя:

Перевернутого типа 915мм с регулировками. Зеркало 47мм

Подвеска задняя: Моноамортизатором, 480 мм, с регулировкой сжатия и отбоя

Высота по седлу, мм: 900/940 Регулируемая

Балансировочный вал: есть

Передние/задние тормоза:

Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт / Дисковый

Вес, кг: 120

Колесная база, мм: 150

Объем бензобака, л.: 7,5

ГРМ: Цепь

Защита рук: Армированная защита рук

Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1610x460x885

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: красно-черный

Мотоцикл Regulmoto CR-Z 300

Представляет собой обновлённую версию популярного внедорожного байка, который завоевал множество положительных отзывов на отечественном рынке. Владельцы отмечают качественный подбор комплектующих, надёжность и высокие показатели мощности силового агрегата.

Мощный и надёжный двигатель

В основе мотоцикла лежит проверенная крепкая рама, в которую установлен одноцилиндровый 4-тактный мотор типа NB300 от компании Zongshen. Этот двигатель, оснащённый плоскодроссельным карбюратором NIBBI RACING PWK 34, в сочетании с 5-скоростной трансмиссией и балансировочным валом, способен развивать около 25 л.с. пиковой мощности. Стабильную работу мотора обеспечивает система жидкостного охлаждения, а запуск осуществляется с помощью кнопки электростартера или рычага кик-стартера.

Настраиваемая подвеска

Подвеска модели собрана из высококачественных компонентов, которые можно настраивать в зависимости от эксплуатационных задач. Передняя вилка перевёрнутого типа оснащена телескопическими амортизаторами длиной 910 миллиметров и диаметром штока 41 миллиметр. Задняя часть подвески выполнена на маятниковом рычаге с прогрессией и моноамортизаторе длиной 380 миллиметров.

Стоковые комплектующие

Мотоцикл Regulmoto CR-Z 300 оснащён следующими стоковыми комплектующими:

- Полноценная приборная панель с ЖК-экраном

- Мощная светодиодная фара головного света

- Лёгкий и прочный руль Fatbar переменного сечения

- Курок обогатителя на руле

- Усиленная 520-я цепь с сальниками O-Ring

- Компоненты тормозной системы – аналог Nissin

- Складывающиеся пассажирские подножки

- Багажник и боковая подножка

- Армированная защита рук

- Алюминиевая защита радиаторов охлаждения

- Алюминиевые колесные диски с буксаторами

Готовность к дорогам общего пользования

Regulmoto CR-Z 300 имеет паспорт транспортного средства и полный комплект оборудования, необходимый для использования на дорогах общего пользования. Это включает световое оборудование и зеркала заднего вида, что делает мотоцикл полностью готовым к эксплуатации в городских условиях.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО

Бренд: Regulmoto

Объем двигателя, см3: 292

Двигатель: Zongshen CBS300

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Водяное охлаждение

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 28

Система подачи топлива: NIBBI Racing PWK34

Количество цилиндров: 1

Тактность: 4-x тактный

Размер колеса, пер/задн.: R 21 / R 18

Зажигание: CDI

Трансмиссия: Механическая

Подвеска передняя:

Перевернутого типа, зеркало 41мм с регулировками сжатия и отбоя

Подвеска задняя:

Моно амортизатором, 480 мм, с регулировкой сжатия и отбоя

Высота по седлу, мм: 960

Балансировочный вал: есть

Передние/задние тормоза:

Дисковый, гидравлический 2-х поршневой суппорт/Дисковые, аналог Nissin

Вес, кг: 128

Колесная база, мм: 1470

Объем бензобака, л.: 12

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):

2120х820х1240

Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1580×480×850

Рассрочка без переплат/ Кредит / Лизинг!

Доставка по Беларуси! Гарантия 12 месяцев.

Это классический мотоцикл, который сочетает в себе ретро-стиль и современные технологии. Этот байк является продолжением легендарной линейки Jawa, известной своими надежными и стильными мотоциклами. Модель 350 CL Perak оснащена четырехтактным двигателем, объемом 334 куб. см, который обеспечивает отличную динамику и мощность. Мотоцикл имеет классическую раму и подвеску, что придает ему неповторимый внешний вид и комфорт при езде. Одной из ключевых особенностей JAWA 350 CL Perak является его дизайн. Мотоцикл выполнен в ретро-стиле с элементами современного дизайна, что делает его привлекательным для любителей классических байков. Хромированные детали, стильные линии и качественная отделка подчеркивают его уникальность. JAWA 350 CL Perak также оснащен современными технологиями, такими как электронное зажигание и дисковые тормоза, что обеспечивает безопасность и надежность на дороге. Этот мотоцикл идеально подходит как для городских поездок, так и для дальних путешествий. В целом, JAWA 350 CL Perak — это отличный выбор для тех, кто ценит классический стиль и современные технологии в одном мотоцикле. Этот байк станет верным спутником на дороге и подарит незабываемые впечатления от езды.

Конструкция и особенности

JAWA 350 CL Perak — это классический мотоцикл, который сочетает в себе ретро-дизайн и современные технологии. Он привлекает внимание своим уникальным стилем и надежностью. Основные конструктивные особенности JAWA 350 CL Perak: Рама мотоцикла выполнена из высококачественной стали, что обеспечивает прочность и долговечность конструкции. Она также способствует стабильности и управляемости на дороге. Сегодняшний JAWA 350 CL Pérák оснащен четырехтактным одноцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения DOHC с рабочим объемом 334 см³ и мощностью 22,54 кВт. Разумеется, JAWA Pérák соответствует действующему в настоящее время стандарту ЕВРО-5. Он имеет отличную тягу двигателя, а центральная подвеска в задней части мотоцикла обеспечивает оптимальное демпфирование. Дисковые тормоза BYBRE спереди и сзади, а также ABS обеспечивают оптимальную эффективность торможения. JAWA 350 CL Perak имеет ретро-дизайн с элементами классического стиля. Хромированные детали, круглые фары и кожаное сиденье придают мотоциклу уникальный внешний вид. Мотоцикл оснащен современной электроникой, включая систему зажигания и освещения. Это обеспечивает надежность и удобство эксплуатации.

Характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: JAWA

Объем двигателя, см3: 334

Двигатель: двигатель SI, DOHC

Коробка передач: 6-ступенчатая

Система охлаждения: Водяное охлаждение

Система запуска: Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 30

Количество цилиндров: 1

Размер колеса, пер/задн.:

Спицовое 2,5Б х 18/Спицовое 4,25Б х 17

Макс. скорость, км/ч: 125

Подвеска передняя: Телескопическая гидравлическая вилка

Подвеска задняя:

Моноамортизатор, 7 ступеней, регулируемый

Высота по седлу, мм: 750

Передние/задние тормоза:

Диаметр 280мм диск с плавающим суппортом и ABS/Диаметр 240мм диск с плавающим суппортом и ABS

Вес, кг: 179

Колесная база, мм: 1485

Пер. шина/задн. шина: 100/90-18; 56H/140/70-17; 66H

Объем бензобака, л.: 14

Крутящий момент: 31 Нм

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: красный

Кроссовый мотоцикл Motoland XR300 LITE (175FMM)

Это идеальный выбор для тех, кто стремится к покорению бездорожья и жаждет адреналина на трассах. Этот мотоцикл сочетает в себе мощность, легкость и надежность, предлагая уникальные возможности для экстремальных приключений.

Двигатель

В основе Motoland XR300 LITE лежит 300-кубовый двигатель модели 175FMM, который обеспечивает отличную мощность и крутящий момент. Этот двигатель разработан для высокой производительности, предлагая водителю уверенное ускорение и стабильную работу даже в самых сложных условиях. Его конструкция гарантирует долговечность и надежность, что особенно важно для экстремальных поездок по бездорожью.

Подвеска

Мотоцикл оснащен продвинутой подвеской, которая эффективно справляется с неровностями и препятствиями на трассе. Передняя вилка перевернутого типа и задний моноамортизатор обеспечивают плавную и комфортную езду, позволяя водителю уверенно преодолевать любые препятствия. Такая подвеска делает мотоцикл идеальным для кроссовых трасс и сложных маршрутов.

Тормозная система

Безопасность — один из главных приоритетов Motoland XR300 LITE. Мотоцикл оснащен надежной тормозной системой с дисковыми тормозами на переднем и заднем колесах. Это обеспечивает уверенное и быстрое торможение в любых условиях, добавляя уверенности водителю и повышая безопасность на трассе. Тормозная система спроектирована для максимальной эффективности и быстрого отклика, что особенно важно в экстремальных условиях.

Дизайн и эргономика

Дизайн Motoland XR300 LITE сочетает в себе агрессивные линии и функциональные элементы, подчеркивающие его спортивный характер. Мотоцикл привлекает внимание продуманными деталями и современными элементами, создавая стильный и запоминающийся образ.

Колеса и шины

Кроссовый мотоцикл оборудован прочными колесами и качественными шинами с глубоким протектором, которые обеспечивают отличное сцепление с поверхностью и устойчивость в любых условиях. Это позволяет водителю уверенно чувствовать себя на трассе и наслаждаться каждой поездкой, независимо от типа покрытия и погодных условий. Шины разработаны для максимальной безопасности и комфорта, что делает езду более предсказуемой и стабильной.

Освещение и электроника

Хотя кроссовые мотоциклы редко оснащаются обширной электроникой, Motoland XR300 LITE предлагает базовые элементы, необходимые для безопасности и контроля. Это включает в себя надежную систему зажигания и минималистичную приборную панель, которая предоставляет основную информацию о состоянии мотоцикла.

Motoland XR300 LITE (175FMM) — это кроссовый мотоцикл, который предлагает уникальное сочетание характеристик, делая его идеальным выбором для любителей экстремальных приключений и бездорожья. Его мощность, легкость и надежность делают его отличным партнером для тех, кто стремится к новым вызовам и впечатлениям на трассе. С этим мотоциклом каждая поездка становится захватывающим приключением, полным ярких эмоций и открытий.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл КРОСС

Бренд: Motoland

Объем двигателя, см3: 300

Двигатель: 175 FMM

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: воздушное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 25

Размер колеса, пер/задн.: 80х100 R21 / 110х100 R18

Трансмиссия: Механика

Приборная панель: Да

Высота по седлу, мм: 910

Вес, кг: 120

Карбюратор: PZ30

Высота до руля, мм: 1250

Дорожный просвет, мм: 330

База по осям, мм: 1390

ГРМ:Цепь

Тип колес: Спицованные металлические

Передняя фара: Галогеновая

Защита картера: Да

Защита рук: Нет

Подножки пассажира: Да

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):

2000х810х1250

Габариты в коробке, (ДхШхВ):

1560x460x860

Счет-моточасов: Нет

Сигнализация: Нет

Шаг цепи: 520

Сидение: Обшивка из противоскользящего материала

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Доступны в разных расцветках.

Мотоцикл RACER RC250XZR-X CAIMAN это новая модель от старого бренда RACER, который занимает свою нишу в России уже более 10 лет. Мотоцикл RACER RC250XZR-X CAIMAN оснащен современным надежным двигателем ZONGSHEN177 FMM с водяным охлаждением, что делает мотоцикл менее шумным и мощным с 26 л.с.

Характеристики:
•Oбъeм двигатeля cм3 249,6 (ZS177MM)
•Мощнoсть, л.c. (об/мин) 26 (7500)
Шины пеpедниe : 120/70-17
Шины задние : 150/70-17
Тoрмоза пeредние : Диcкoвыe
Tоpмoза зaдние : Дискoвыe
Коробка перeдaч : Сцеплениe (1-N-2-3-4-5)
Cцeплениe : Мexaническое
Тип двигателя : 4-х тактный
Максимальная мощность (л.с.): 26,0
Охлаждение : Жидкостное
Вид запуска : Ручной и электрозапуск 12В
Объем топливного бака (л): 16,0
Вид топлива : бензин
Количество цилиндров двигателя : 1
Страна производитель : Россия-Китай
•Габариты, мм 2025х780х1070
•Колесная база, мм 1380
•Тип двигателя 4-х тактный 4-х клапанный с балансировочным валом
•Система охлаждения Водяное
•Карбюратор Тайвань
•КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
•Стартер Электро и кик-стартер
•Расход топлива, л/100 км 3,0
•Макс. нагрузка, кг 150
•Вес, кг 136
•Колеса (материал): Литые (алюминий)
•Шины: Кеndа (Тайвань)
•Аккумулятор 12V/7Аh.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Доступны в разных расцветках.

Мотоцикл Racer RC300-GY8V XSR – ваш надёжный спутник!

Преимущества:
Доступная цена, как на сам мотоцикл, так и на все подходящие для него запчасти.
Усиленная траверса (алюминий).
Гибкий пластик, из которого сделан корпус (при ударе не разлетается на осколки, а прогибается, что легко исправить).
Удобная фиксация сидения (легко регулируется и снимается).
Большой масляный радиатор для охлаждения.
Небольшой вес.
Прочная защита двигателя сделана не из пластика, а из металла.
Мягкое и достаточно широкое сидение. Комфортная посадка (на мотоцикле удобно ехать даже крупному водителю).
Звук выхлопа приятный – не сильно шумный, но внушительный, спортивный.
Мотоцикл поставляется с ПТС.

Цветовая гамма: зеленый, оранжевый, синий, красный.

Примечание: защита двигателя, дуга безопасности (клипоны), моноамортизатор с регулировкой жесткости и отбоя, защита рук с указателями поворотов, дневные ходовые огни, LED оптика.

Характеристики:

Габариты, мм 2070х809х1110
Колесная база, мм 1430
Тип двигателя 2-х клапанный с балансировочным валом
Объем двигателя см3 270
Мощность, л.с. (об/мин) 19,7 (7500)
Система охлаждения Масляное
Карбюратор Тайвань
КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Стартер Электро и кик-стартер
Объем топливного бака, л 12,0
Расход топлива, л/100 км 3,4
Макс. скорость, км/ч ≥145
Макс. нагрузка, кг 188
Вес, кг 128
Размер колеса 90/100-21 / 110/100-18
Колеса (материал) Cпицованные (сталь)
Шины Nylon (Тайвань)
Аккумулятор 12V/7Ah
Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
Приборная панель Электронная (LCD панель)
Подвеска передняя Телескопическая с регулировкой жесткости

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!

Цвет: оранжевый.

Одной из ключевых особенностей Racer RC 300-GY8B BROS является его подвеска, которая обеспечивает комфортное передвижение даже по неровным дорогам. Передняя вилка перевернутого типа и задний моноамортизатор способствуют плавности хода и устойчивости на дороге.

Дизайн мотоцикла выполнен в спортивном стиле, что придает ему динамичный и современный вид. Эргономичное сиденье и удобное расположение органов управления делают поездки комфортными даже на длительные расстояния.

Безопасность также на высоте: мотоцикл оснащен дисковыми тормозами, которые обеспечивают эффективное торможение в любых условиях. Светодиодная оптика улучшает видимость в темное время суток, что повышает безопасность водителя и других участников дорожного движения.

В целом, Racer RC 300-GY8B BROS — это отличный выбор для тех, кто ищет надежный и стильный мотоцикл для повседневного использования и активного отдыха.

Преимущества:

- защита двигателя,

- защита рук,

- алюминевая усиленная траверса,

- моноамортизатор с регулировкой жесткости,

- светодиодные (LED) передняя фара, поворотники,

- ЭПТС

Технические характеристики:

Габариты, мм 070х809х1110

Колесная база, мм 1440

Тип двигателя 4-х тактный с балансировочным валом

Объем двигателя см3 297

Мощность, л.с. (об/мин) 25 (8500)

Система охлаждения Воздушное

Карбюратор NIBBI PE 30

КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)

Стартер Электро и кик-стартер

Объем топливного бака, л 12,0

Расход топлива, л/100 км 3,4

Макс. скорость, км/ч ≥145

Макс. нагрузка, кг 188

Вес, кг 128

Размер колеса 80/100-21 / 4,60-18

Колеса (материал) Cпицованные (сталь)

Шины Nylon (Тайвань)

Аккумулятор 12V/7Ah

Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые

Приборная панель Электронная (LCD панель)

Подвеска передняя Телескопическая с регулировкой жесткости

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!

Мотоцикл Motoland 300 ENDURO GL300

Этот мотоцикл создан для любителей экстремального вождения и готов предложить исключительные возможности для езды по пересеченной местности.

Мощный двигатель

Оснащенный 300-кубовым двигателем, ENDURO GL300 обеспечивает отличную производительность и надежность. Этот двигатель позволяет уверенно преодолевать сложные маршруты и справляться с любыми дорожными условиями, от лесных троп до горных подъемов.

Прочный дизайн

Конструкция мотоцикла разработана с учетом всех особенностей внедорожной езды. Прочные материалы и усиленная рама гарантируют долговечность и устойчивость, что особенно важно при экстремальных нагрузках.

Продвинутая подвеска

Качественная подвеска обеспечивает высокую проходимость и комфорт даже на самых сложных участках. Она позволяет сглаживать неровности и сохранять контроль над мотоциклом в любых условиях.

Легкость и маневренность

Motoland 300 ENDURO GL300 отличается легкостью и маневренностью, что делает его идеальным для езды по узким тропам и сложным маршрутам. Управление мотоциклом остается легким и интуитивно понятным, даже в самых экстремальных ситуациях.

Эргономика и комфорт

Удобное сиденье и продуманная эргономика обеспечивают комфортную посадку, позволяя водителю сосредоточиться на дороге и наслаждаться каждым моментом поездки.

Motoland 300 ENDURO GL300 — это надежный спутник для тех, кто стремится к новым вызовам и незабываемым впечатлениям. Его мощность, прочность и маневренность делают его идеальным выбором для любителей эндуро и всех, кто хочет испытать настоящую свободу на дороге.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО

Бренд: Motoland

Объем двигателя, см3: 300

Двигатель: 175 FMM

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушно-масляное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 24

Размер колеса, пер/задн.: 80х100 R21 / 110х100 R18

Трансмиссия: Механика

Приборная панель: LCD (Электронная)

Высота по седлу, мм: 900

Карбюратор: PZ34

Высота до руля, мм: 1180

Дорожный просвет, мм: 320

База по осям, мм: 1380

Балансирный вал: Да

ГРМ: Цепь

Тип колес: Спицованные металлические

Передняя фара: LED

Защита картера: Нет

Защита рук: Да

Подножки пасажира: Да

Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):

2100x840x1430

Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560x460x860

Счет-моточасов: Нет

Сигнализация: Нет

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Доступны в разных расцветках.

Мотоциклы серии Tourist российской компании Racer отличает выносливость, простота конструкции и, как следствие, удобство обслуживания «железного коня». На преодоление 100 км в городских условиях «Турист» расходует 2,4–2,5 л, поэтому полного бака на 14 л хватает надолго.

Туристический байк сконструирован так, что узлы работают сбалансировано:

мотор на 11.2 л. с. с воздушным охлаждением,
барабанные тормоза с мгновенным откликом,
набор амортизаторов для мягкой езды по плохому дорожному покрытию,
спицованные хромированные диски для маневренности при любой погоде.
У российского «Туриста» RC150-23A хватает аналогов, например, «Минск» Leader. Тем не менее, эта модель достойно конкурирует, особенно при ограниченном бюджете на покупку. Звоните, ответим на вопросы и поможем детально сравнить схожие варианты, чтобы выбрать оптимальный.

Хотите ездить по деревне и загородным трассам с ветерком, не вкладывая все деньги в обслуживание техники? Тогда мотоцикл Racer RC150-23A Tourist (аналог Минск М-125Х Лесник, Лидер) это то, что вам нужно. Отличный «дорожник», он развивает мощность 11,2 лошадиных сил и расходует при этом всего 2,4 л/100 км. Также Racer Tourist перевозит до 150 кг веса благодаря усиленным задним амортизаторам. На мотоцикле стоит механическая пятиступенчатая коробка передач, а максимальная скорость, которую развивает техника, составляет 95 км/ч.

Технические характеристики

Тип двигатаеля: 1-цилтиндровый 4-тактный
Рабочий объем см3: 149
Мощность двигателя л.с: 11.2
Подача топлива: карбюратор
Объем топливного бака, л: 14
Охлаждение двигателя: воздушное
Запуск двигателя: Электро/кикстартер
КПП: 5-ст МКПП
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм: 2030х770х1080
Колесная база: 1280 мм
Вес: 118 кг

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

ОСОБЕННОСТИ:
+ ЭПТС
+ двигатель Zongshen 175FMM (300см2, 21лс)
+ 6-ступенчатая коробка передач и электростартер
+ карбюратор PD30
+ подвеска от популярного dualsport байка Regulmoto Sport 003
+ электронная панель управления;
+ светодиодная линзованная фара с возможностью регулировки;
+ светодиодные указатели поворотов;
+ складывающиеся зеркала;
+ удобное сиденье и складывающиеся подножки для пассажира;
+ стальной багажник для крепления кофра;
+ армированная защита рук;
+ алюминиевый руль с перекладиной, усиленный;
+ универсальные покрышки двойного назначения размерности 3.00/21 и 4.6/18;
+ USB-разъем для подключения устройств;
+ гибкий пластик обвеса;
+ 520-я цепь, усиленная, сальниковая

Regulmoto TE PR - современный мотоцикл многоцелевого назначения, доступный для широкого круга поклонников универсального мототранспорта. Отличительной чертой данной модели с ПТС стало оснащение турэндуро-байка достаточно мощным двигателем с балансирным валом, что делает эксплуатацию техники более комфортной, особенно в длительных поездках.

В раме Regulmoto TE PR устанавливается проверенный одноцилиндровый 4-тактный двигатель производства компании Zongshen 175FMM c 6-ступенчатой коробкой передач и электростартером. В паре со штатным вакуумным карбюратором PD30 мотор способен демонстрировать __ л.с. максимальной мощности, при этом отличается экономичностью и выраженным крутящим моментом в нижнем диапазоне оборотов.

Оснащение подвески новая модель унаследовала у популярного dualsport байка Regulmoto Sport 003. В передних траверсах вилки перевернутого типа установлены телескопические амортизаторы с диаметром штока 41 миллиметр. Конструкция задней части подвески представлена усиленным маятником с системой прогрессии и моноамортизатором с регулировкой сжатия пружины и двумя положениями установки на нижней проушине, что позволит менять высоту сиденья, которая по умолчанию составляет 920 миллиметров.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Класс: Тур. эндуро
Объем двигателя, куб.см.: 300
Количество цилиндров: 1
Мощность, л.с.: 21
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: есть
Система охлаждения: Воздушная
Количество скоростей: 6
Система запуска: Электростартер
Трансмиссия: Механическая
Передние тормоза: Два тормозных диска 300мм
Задние тормоза: Дисковые
Передняя подвеска: Перевернутого типа 41мм
Переднее колесо: 21
Заднее колесо: 18
Объем топливного бака, л.: 14
Вес кг.: 132
Колесная база, мм.: 1430
Высота по седлу, мм.: 910
Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 2050x800x1200

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Доставка по Беларуси!

MINSK X250 - мотоцикл начального уровня класса эндуро, усовершенствованная модель предшественника MINSK X200. Байк стильный и агрессивный, выполненный в традиционном для его назначения дизайне, но с учетом современных тенденций. MINSK X250 отлично подходит как для лихих заездов на треках, так и для путешествий, так как позволяет не придерживаться дорог, а смело выбирать и дерзко штурмовать любые направления.

От предыдущей модели MINSK X250 отличается более мощным, 16-сильным двигателем объемом 225 см3, который удовлетворяет запросам райдера на асфальте и в своей стихии — на бездорожье. Мотор надежно укрыт от ударов о камни и препятствия мощной защитой, а руки райдера защищают пластиковые щитки на руле с алюминиевыми вставками. Щиток на фаре закреплен через резиновые проставки, что защищает его от преждевременной поломки и расшатывания. Дисковые тормоза и износостойкая «зубастая» резина обеспечивают эффективное торможение и сохраняют устойчивость на любом покрытии.

Главное достоинство MINSK Х250 — возможность динамично и уверенно прохватывать по бездорожью любой сложности, получая море адреналина, драйва и положительных эмоций. Байк можно переоборудовать под городскую эксплуатацию и получить на выходе стильный мотард.

Агрессивный и современный байк. Таким предстал в новом году перед ценителями мотоцикл Минск X 250 (M1NSK X250). Купить в Минске и других городах Беларуси его можно, несмотря на большой ажиотаж, поднятый вокруг модели.

Характеристики:

Количество цилиндров -1

Охлаждение - воздушное

Расположение цилиндров - рядный

Система подачи топлива - карбюратор

Электростартер

Основные

Класс - эндуро

Максимальная скорость - 110 км/ч

Мощность - 16.3 л.с.

Объем двигателя - 225 см3

Тип двигателя - 4-тактный

Размеры и вес

Высота - 1 160 мм

Длина - 2 200 мм

Дорожный просвет - 210 мм

Колесная база - 1 450 мм

Сухой вес - 123 кг

Ширина - 770 мм

Конструкция:

Задняя подвеска - моноамортизатор

Передняя подвеска - прямая

Тормоза:

Задний тормоз - дисковый

Передний тормоз - дисковый

Колёса:

Диаметр заднего колеса - 18"

Диаметр переднего колеса - 21"